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澎湃新闻检索发现,2025年8月,有网友在“九号电动车吧”发帖,反映九号电动车买回来三天发现左手断电开关不灵,导致定速巡航捏左刹不能退出:“去换了断电开关后,好了。但是用了半年安博app登录,左刹断电开关又坏了,又换了一个,好了。现在过了三个月,发现右刹断电开关坏了。”对该网友的发帖,有网友留言称,自己也是左刹断电开关问题,已更换。有自称“九号电动售后”的网友跟帖称,如遇车辆故障可在九号出行APP报修。
曹先生提供给澎湃新闻的九号电动车服务政策显示,“2025年1月1日之前激活车辆质保标准”显示,属于“备件”的刹车断电开关,质保期为12个月。2025年1月1日之后激活的车辆安博app登录,“备件”刹车断电开关质保期调整为24个月,质保说明为“自然变形、断裂等由于制造不良导致的质量问题;因产品原因发生性能故障或质量问题且无法修复的”等。
在社科机构工作、有一定研究制造业背景的曹先生称,目前市面上和涉事“九号电动车”一样的智能电动车的定速巡航功能设计,涉嫌存在产品缺陷,可能造成消费者的人身伤害。其解释说,主要基于两个原因,一个原因是碟刹断电开关半裸露,缺乏保护,风雨雪天气下,都容易导致该断电开关坏掉或失效,而消费者无法预见到其坏掉。如果骑行时使用了定速巡航安博app登录,这就是一个风险隐患。第二个层面,从定速巡航的设计逻辑上,一旦任何一个控制元件出现问题,这个时候的设计逻辑应该是“故障导向安全”,就是说一旦有元件坏掉,就不能启动定速巡航功能。
澎湃新闻检索发现,涉及《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)中,对电动自行车的制动性能做了要求,在“控制系统”的“制动断电功能”部分明确要求:“当电动自行车电驱动行驶制动时,其电气控制系统应具有使电动机断电的功能。”此外,“防失控功能”部分要求“对于具有电驱动功能的电动自行车,其电气控制系统应具有防失控保护功能”。

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